Amenazado, gritado y casi atropellado: el controlador de tráfico de Langford simplemente está haciendo su trabajo

Ha sido amenazada, gritada y casi atropellada en el trabajo. Ahora está pidiendo a los conductores del Gran Victoria que reduzcan la velocidad y presten atención en las zonas de trabajo, no sólo por su propia seguridad, sino también por la seguridad de los trabajadores en la carretera.

Rachel Camire trabaja en control de tráfico para Universal Group en Langford y dice que un día en el trabajo, nueve personas pasaron por alto su señal de alto, incluidas dos que casi fueron atropelladas por el tráfico que venía en sentido contrario.

Pero a veces las cosas se vuelven hostiles.

“Alguien salió de su vehículo y me amenazó. Algunos me gritan o golpean el volante o el tablero con ira y frustración”, recordó Camire.

Si bien comprende que los conductores pueden frustrarse, dice que ella y sus compañeros de trabajo simplemente están tratando de hacer su trabajo y controlar el tráfico. "Realmente no queremos mantenerlos detenidos más tiempo del necesario", dijo Camire.

Por eso, pide a los conductores que tengan en cuenta la seguridad, especialmente después de presenciar comportamientos de conducción que la ponen en riesgo a ella, a sus compañeros de trabajo, a los conductores y a sus pasajeros.

“Mucha gente está distraída”, dijo Camire.

"Están en sus teléfonos pero también navegando por las pantallas digitales de sus coches, cepillándose el pelo, concentrándose en lo que están comiendo, etc."

El exceso de velocidad también es un problema, según el director del programa Road Safety at Work, Trace Acres, en un comunicado de prensa. Dice que los conductores que van demasiado rápido "ponen a esos trabajadores en riesgo de sufrir lesiones graves o la muerte".

WorkSafeBC dice que entre 2013 y 2022, nueve trabajadores de la carretera murieron y 239 resultaron heridos lo suficientemente graves como para perder tiempo para ir al trabajo: “demasiados”, señala Acres.

"Los conductores tienen la responsabilidad de avanzar de manera segura a través de cualquier tipo de zona de trabajo para garantizar que esos trabajadores puedan llegar a casa sanos y salvos al final del día", dijo.

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Road Safety At Work, una iniciativa financiada por WorkSafeBC, dice que una zona de trabajo al borde de la carretera es donde un trabajador puede estar expuesto a vehículos en movimiento, y los conos naranjas se utilizan para alertar a los conductores y los dispositivos automatizados de asistencia a bandereros (AFAD) son cada vez más comunes. Dice que los conductores deben detenerse al menos a una distancia de un automóvil cuando un brazo de la AFAD está bajado y la luz está en amarillo o rojo.

No seguir las reglas puede resultar costoso.

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Road Safety At Work hace hincapié en las leyes de Columbia Británica, que exigen que los conductores reduzcan la velocidad y conduzcan con cuidado, presten atención, dejen el teléfono en paz y obedezcan las señales de tráfico, los dispositivos de control de tráfico y a las personas.

La ley Slow Down Move Over significa que los conductores deben reducir la velocidad y moverse para todos los vehículos detenidos a lo largo de una carretera con luces rojas, azules o amarillas intermitentes. De no hacerlo se le impondrá una multa de 173 dólares y tres puntos, según información del sitio web de la provincia.

Otras multas típicas incluyen:

Al acercarse a una zona de trabajo, “conduzca como si un ser querido o un amigo cercano trabajara allí. Incluso si sufre un retraso breve, recuerde que esos retrasos son necesarios para ayudar a mantener seguros a los trabajadores de la carretera”, añade Acres.

"Asegúrese de darles a esos trabajadores espacio para trabajar y no ponerlos en ningún tipo de peligro".

Más información sobre cómo conducir de forma segura en zonas de trabajo y lo que los empleados pueden hacer para ayudar a mantener seguros a los trabajadores en la carretera está aquí, mientras que aquí encontrará consejos sobre cómo conducir de forma segura en el trabajo.

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